وشهدت شركات الطيران عاما استثنائيا بفضل النمو اللافت لحركة النقل الجوي في المغرب خلال 2024، حيث تم تسجيل رقم قياسي بلغ 32.7 مليون مسافر، أي بزيادة قدرها 21% مقارنة بعام 2023، متجاوزة بكثير مستويات ما قبل الجائحة (25 مليون مسافر سنة 2019).
واستنادا إلى الأرقام التي كشف عنها وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، خلال عرض قدمه مؤخرا أمام لجنة البنيات التحتية والطاقة والمعادن والبيئة بمجلس النواب، تصدّرت رايان إير الترتيب بعد أن نقلت 9.1 ملايين مسافر على متن طائراتها العام الماضي.
وقد عززت الشركة الأيرلندية منخفضة التكلفة بشكل كبير وجودها في المغرب خلال عام 2024 بإطلاق 24 خطًا دوليًا جديدًا و11 خطًا داخليًا جديدًا.
أما شركة الخطوط الملكية المغربية لارام، فقد احتلت المركز الثاني بعد أن نقلت نحو 7.4 ملايين مسافر خلال نفس الفترة، ما منحها ما يقارب ربع الحصة السوقية للنقل الجوي في المغرب.
ويرى الخبير في السياحة الزبير بوحوت أن هذا الترتيب يرجع جزئيًا إلى حجم أسطول شركة لارام، الذي لا يزال يحدّ من قدرتها على تلبية الطلب المتزايد.
وأضاف أن هذا الوضع سيتغير إيجابيًا بفضل البرنامج التعاقدي الطموح الموقع مع الدولة، والذي يهدف إلى مضاعفة أسطول الشركة أربع مرات، من 50 طائرة حاليًا إلى 200 طائرة بحلول عام 2037.
من جهتها، جاءت شركة الطيران منخفضة التكلفة العربية للطيران في المركز الثالث، بعد أن نقلت 2.9 مليون مسافر العام الماضي.
أما شركة الطيران البريطانية إيزي جيت، فقد استفادت من خطوطها الجديدة نحو المغرب، مسجلة أعلى نسبة نمو في القطاع (+66%)، مع أكثر من 2.5 مليون مسافر خلال 2024.
وفي المرتبة الخامسة، نجد شركة ترانسافيا، الفرع منخفض التكلفة التابع لمجموعة إير فرانس – كيه إل إم، حيث نقلت 2.2 مليون مسافر إلى المغرب خلال العام ذاته.
